无意之中我在互联网上看到一篇使用
GPS 省油的文章很受触动，现在社会上很多人买的起
汽车却养不起
汽车已经成了一种普遍现象，其中大部分原因是由于
汽车耗油太厉害加上油价不断上涨造成的，而油价上涨连美国都控制不了，大家也就就别指望了。我们也只有在如何最大程度的节省汽油上做文章了。
所以买车前，
省油成为我的首选，因此到去年为止，我用攒够的钱，买了辆广州本田的飞度，不仅是因为它价格便宜，最看重的是日本车的
省油。开车亦始我感觉一切都是那么的新鲜，堵车 迷路，我都能忍受，认为开车就是这样，开车的生活就应该这样过，但这股新鲜劲一过不满情绪日益膨胀。因为每天从家开车到公司都要穿过拥挤的市区，一路上停车 刹车让你感觉
汽车的方向盘好像没掌握在你自己手里。
幸运的是，近期由于公司业务的转变，我的两点一线生活被打破了，我再也不用在特定的时间穿越拥挤的市区，这让我心里多少有点沾沾自喜，每天下班也不用到公司直接报到了，自由了不少，有种天高任鸟飞的感觉。可是，每次从外边回家我总是先开到公司附近的地方然后再往家开，原因是我走习惯了从公司到家这条道，换个新地方回家总是找不找路，好几次我直接回家最后不但没早点到家，还绕了大半个市区，这让我第一次对开车产生了厌恶的情绪，一坐进车里我就好像被什么东西无形之中控制住了一样，只能循规蹈矩走以前走过的老路，即便可能这条路可能并不近或并不好走，但我却不敢轻易越轨，这让我着实郁闷，随着我工作量的进一步增加我走的新地方也越来越多，我买了好几张新地图，画满了我每天走的路线，没几天这些新地图都变成了蜘蛛网，我粗略的计算了一下，我一个月大约浪费了至少300块的油钱，这对于我这个虽然买了
汽车但并不富裕的阶层真是心疼的要命，但更要命的是我自己的情绪，我为什么不能走自己想走的路？这跟坐公交有什么区别？我当初买车是为了什么？自由！自由如凌空之大鹏！自由如原野之猎豹！自由如潜水之蛟龙！而现在呢？我的活动范围是大大拓展了，但这又有什么用！整日像兔子一样走老路，是会烦的，我现在开始怀念走路的感觉，走路虽慢，但却自由，走路虽近，但可自主选择。
蓦然间我想到了
GPS，因此每天泡一个小时的车载
GPS论坛成了我的必修功课，再后来就买了这款TANKE
精灵，当时我第一感觉它价格便宜，第二是看到了很多使用过的用户反应它
导航方面：像信号质量
搜星速度 人性化等都很优秀，然后就买了，我没想让它能给我提供那么多服务功能，只想它能给我下班时候清楚的指一下路，每月不浪费油就可以了，因为我认为不浪费汽油就已经是
省油了，不浪费我时间就给我挣钱了。不过发自内心的一个想法是它能给我带来多路线选择……能给我驾驶的自由。
使用了一段时间后我发现它可比我原来设想的要好多了：以前我下班脑子里连个路线的框架都没有，现在，我每次回家都有好几种路线选择，每次我还可以视不同的情况而选择不同的路线；以前，家人给我打电话问我还有多长时间到家我总是不知道该怎么回答，现在我用数字回答。以前，我去一个地方走那条路回来还走那条路，不管是不是绕远了，因为重新选择路线总有很多不确定性，现在，我只走我喜欢走的路，“驾自己的车，走自己的路”如鸟儿归林，鱼儿归海。有谁体验过开车如走路一样自由？又有谁体验过连走路也达不到的顺畅感觉？用过一段时间后我拿笔详细的计算了一下，竟得出一个惊人的结果：如果我一个月大部分时间走以前的两点一线，我用TANKE
精灵以后比以前每个月大约能节省250的油钱，如果出差多一点一个月能省下近500块的油钱。这是我购买之前万万没有想到的。
自从按了TANKE
精灵以后我心情为之一震，我发现我失去的是汽油而得到的却是自由。今日写下和老友一起分享。
周末擦完车，突然想到了给TANKE
精灵和车子照张相片，今天有空给大家传上来看看
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本帖最后由 心若在 于 2008-4-9 12:05 编辑 ]
