推背感极强的斯巴鲁“傲虎”
有钱人的乐趣是买车，而对爱车却没钱的人来说，更大的乐趣是找机会去试驾不同的车。 在最近试驾过的几款车中，斯巴鲁“傲虎”给我的感受比较独特、也比较复杂，因为这是一款让人很难确定身份的车： 从外观上，傲虎是一款SUV，外形沉稳大气、带有明显的斯巴鲁家族特征；从内饰上，傲虎是一款轿车；从性能上，傲虎是一款赛车。 车如其名，傲虎确实有着一副虎虎生威的“身板”，前脸的造型带有浓厚的力狮身影，不过各个环节都好像大了一号，特别加大处理的圆形雾灯，突出了车头的威猛。傲虎与力狮最明显的不同就是遍布于车身肌肉感十足的线条，配合车顶部向后延伸自然产生的尾翼，使运动气息跃然车上，让人不得不佩服斯巴鲁在运动型私家车上的制造经验。 车顶的行李架及超大开合度的风景天窗，也进一步昭示了其运动休闲的功能。天窗分为两截，当天窗全部打开时，前面一小段会翘起一定的角度，主要起到导流的作用，降低风噪。天窗的开度很大，我们特意选了一位较胖的同事站在天窗中间，前后空间仍然很大，转动身体丝毫不受影响。 走进驾驶舱，第一眼的感觉就是似曾相识。傲虎作为斯巴鲁品牌的中高端车型，座椅及内饰的做工比较考究，内饰设计与力狮基本相同，而且保持了一部分日系车的风格，这种风格在MAZDA6上也可以看到，那就是中控台采用直瀑式银色钛金属光泽设计，4个仪表板也都由银色金属包裹，具有强烈的运动感。 终于上路了。说实话，驾驶傲虎跑在拥挤的城市路面上真是痛并快乐着：痛在不能完全发挥傲虎水平对置发动机和全时四驱的强大动力，而快乐则来自于轻松的操控感觉。 但是当来到了畅通的高速公路上时，痛就不见了，可尽享驾驶快乐：把挡位换至D挡，深踩油门踏板起动加速，车速迅速提升，推背感非常强烈；我很快把车速提升到220 km/h，此时感觉油门踏板还没有完全踩到底，仍然有继续提升的趋势，推背感也在继续增加。 虽然受试驾时间所限没有尽情地练点“全活儿”，但总体感觉，此款车是本人试驾过的车型中除跑车之外加速最快的。 <p>先来欣赏下车车的风采</p><p> </p><p><img src="http://www.subaru-bj.com/doc-images/傲虎3.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></p><p> </p><p><img src="http://www.mycar168.com/upload/carphoto03/20062211394216717.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></p><p> </p><img src="http://www.subaru-bj.com/doc-images/新车图片1023/10230007.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /> 斯巴鲁代表着真正的自我特色和高科技，SUBARU的最大客户在美国，而且产量一直不高，购买SUBARU汽车的人一般都是一些行家，而价格与同类型的车相比，具有很大的优势。虽然斯巴鲁在中国市场的知名度还不高，但是开过斯巴鲁任何一款车型的人都会留下两个深刻的印象：好或者说不出的好。 真有这么强啊,有空我也去爽一把,不过性能真有这么好吗? <p>性能真的很好,那是没得说的啦.你可以到这里看看斯巴鲁网站地址：www.subaru-bj.com</p> 再看下这几款,也不错 斯巴鲁发布力狮/傲虎改款车,这些性能都很不错的富士重工旗下的车厂斯巴鲁汽车将在今年的巴黎车展期间展示其B9 Tribeca和改款后的力狮/傲虎车型，这几款车计划在今年秋季在欧洲上市。车厂计划在9月28和29日举行发布会，随后在9月30日到10月15日向公众展示。 <img src="http://cimg2.163.com/auto/2006/9/5/2006090509033492cfc.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /> <p><img src="http://cimg2.163.com/auto/2006/9/5/2006090509034240016.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></p><p> </p><p>改款车配备了新的SI-DRIVE（斯巴鲁智能驱动）系统，它可以让驾驶员选择三种不同的驾驶模式从而能最大限度的享受驾驶乐趣，该系统配备在所有搭载3.0升引擎的车型上。斯巴鲁的工程人员加强了新车的环保性能，包括降低了在公路行驶时的油耗，同时提高了驾驶性能和质量。<br/><br/></p><p> </p><img src="http://cimg2.163.com/auto/2006/9/5/20060905090351c772a.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" />页:
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