挂挡困难，是哪里开出了问题？
故障现象：<br /> 发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上后，尚未放松离合器踏板，汽车已行使或熄火。<br /> 专家解答：<br /> 1.检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。 <br /> 2.拆下离合器底盖，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不彻底。（<a href="http://www.koxiu.com/article.do?method=view&id=7232" target="_blank"><font color="blue">新手上路，首先要学会如何控制离合器</font></a>。 ） <br /> 3.检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。 <br /> 在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端与分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。 <br /> 如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。（<a href="http://www.koxiu.com/bbs.do?method=listReceipt&noteId=155&bbsType=CAR_KNOWLEGE" target="_blank"><font color="blue">更多其它原因</font></a>）页:
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