经济实惠 JEEP保守简单改装
<font face="Verdana ">这是我的爱切2500，改的比较保守，不过外观还是很好的，越野能力不弱。改造简单，不改原车结构，便宜。应观贴兄弟要求，我把改装的材料和过程细细道来，不过看了要麻烦各位给点意见呀！</font><br /><br /><img src="http://www.ocar.tv/editor1/uploadfile/20080313134659_24.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br /><br /><img src="http://www.ocar.tv/editor1/uploadfile/20080313134728_20.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br /><br /><font face="Verdana ">1、轮：换245/75R16的百路驰 不宜过大，否则会擦轮眉，不稳定！ </font><br /><br /><font face="Verdana ">2、圈：16 负15的亚泛迪 </font><br /><br /><font face="Verdana ">3、前：加长加重弹簧＋普坎改装避震＋止退杆套件（这个东西很重要，关系到车辆的稳定性，有的地方有，有的地方要专门订） </font><br /><br /><font face="Verdana ">4、后：一弹钢板在加一片（5片钢板）＋加长吊耳＋普坎改装避震 </font><br /><br /><font face="Verdana ">5、大工告成，全部费用在2W以内</font><br /><br /><img src="http://www.ocar.tv/editor1/uploadfile/20080313134828_10.jpg" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /><br /><br /><font face="Verdana ">心得：我认为不宜再改高了，轮子也差不多了。再高、再大固然漂亮，但是要考虑车辆的安全性，这样改下来已经有足够的通过性和回头率了，而且日常使用也没问题，是个很好的平衡点。我改完后唯一碰到的麻烦就是老婆抱怨：太高了，我都上不去了，呵呵 。</font> 呵呵~~~~~~~~~页:
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