世界上第一条高速公路——秦直道
秦始皇吞并六国，统一华夏之后，除其它政绩外，还办了两件举世瞩目的大事：一是修筑了万里长城；二是修建了一条类似今天的<span href="tag.php?name=%B8%DF%CB%D9%B9%AB%C2%B7" onclick="tagshow(event)" class="t_tag">高速公路</span>--秦直道，陕北俗称"皇上路"、"圣人条"。<br /><br /> 秦直道是秦始皇于公元前212至210年命蒙恬监修的一条重要军事要道。秦直道南起京都咸阳军事要地云阳林光宫（今淳化县梁五帝村），北至九原郡（今内蒙古包头市西南孟家湾村），穿越14县、700多公里。路面最宽处约60米，一般亦有20米。据《史记》载："自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。"《汉书》称："道广五十丈，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松"。可见其工程这艰巨、宏伟。且不论秦始皇不恤民力，但秦直道的确可称谓世界公路工程奇迹，是中华民族的杰作之一。 <br /><br /> 秦直道纵穿陕北黄土高原，沿海拔1600多米的子午岭东侧北上，在延安境内就跨越了黄陵、富县、甘泉、志丹四个县域，然后向东北延伸，通往内蒙古包头市。其道历经2000年风雨，大部分路面仍保存完好，多处坚硬的路基上只有杂草衍生，竟未长乔木，尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹，跨河引桥桥墩依然存在，夯土层十分清晰。清嘉庆年间文献记载："若夫南及临潼，北通庆阳，车马络绎，冠盖驰驱……"表明秦直道的荒废仅是近几百年的事。如今，部分完整的秦直道已被列入陕西省重点文物保护单位。 秦直道从咸阳一直延伸到当时匈奴人的居住区，可以说，它的行进路线约有一半是在秦人并不十分熟悉的鄂尔多斯高原，这里的地势虽然不及陕北黄土高原地区那样跌宕起伏，却也是丘陵延绵、沟壑纵横，两千多年前的秦人，是如何在这么短的时间内，掌握了如此精确的北方大地方位概念以及如此丰富的地理学、地貌学知识？ <br /><br />目前，在鄂尔多斯境内的秦直道遗迹北起鄂尔多斯市达拉特旗，南至伊金霍洛旗，全线长约160公里。杨泽蒙说，纵观鄂尔多斯的地貌及秦直道的走向不难发现，现今秦直道路线是经过极为缜密的勘查后选定的。直道不偏不倚修在低丘陵地带，再往东一些，就是高丘陵的大沟地带，而再往西一些，就是沼泽地带了，在洪水季节路很有可能被冲垮。 <br /><br />难道仅仅依靠刚发明不久的罗盘定位技术，他们就具备了如此辽阔地域内的大地测绘技能了吗？就是按照现代人的思路，如果没有特定的技术支持，要在两年半的时间内，在一个无论是地理方位还是地质条件都十分陌生的区域内完成这么大的一项工程是绝难想象的。 <br /><br />这项浩瀚工程的顺利实施，难道凭借的就是蒙恬率领的那数十万内地百姓的智慧和力量吗？秦直道作为沟通南北的重要军事要道，是否借助当时的其他力量呢？ <br /><br />杨泽蒙表示，在文献记载中有这样一个情节：赵武灵王二十六年（公元前300年）“攘地北至燕代，西至云中、九原”后，便让位给儿子（赵惠文王），开始实施“身胡服，将士大夫西北略胡地，而欲从云中、九原直南袭秦”的战略，这其中就应该包括对九原郡的设置、对这条“直南”道路的勘测、南渡黄河渡口的营建等等一系列活动。 <br /><br />那么，在这条由秦国大将蒙恬主持完成的当时世界上规模最宏大的高速公路的过程中，是否蕴含着赵国人的辛勤汗水呢？还有，当时大部分已被蒙恬的大军撵到阴山以北，而原本世世代代就生活在鄂尔多斯地区的那些北方游牧民族，是否也在其中发挥了不可估量的作用呢？这些目前都不得而知。 这个我了解一些，几年前中央电视台有个《探索,发现》节目，里面有一期专门讲了秦直道，这个工程是相当的NB，当时的形容长城是一只弓，秦直道就是一只箭，射向北方匈奴的腹地。不过秦始皇这个工程属于前人栽树后人乘凉，工程完成的时候他正好死了，后来朝代更替，秦直道成就了汉武大帝刘彻攻击匈奴向北迅速出兵的利器！<br /><br />05年我去西藏时，走109国道，过鄂尔多斯以西三十多公里，路边已经正在修建秦直道博物馆。现在应该建好了，以后有机会路过时应该去看看。页:
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