御风三万里-2007年雨季自驾川藏新藏随笔(页 1) - 精彩自驾 - 汽车导航在线 TANKE|为您提供人性化GPS导航服务|CMMB|车载移动电视

夜勿眠 发表于 2007-12-4 13:56

御风三万里-2007年雨季自驾川藏新藏随笔

御风三万里-2007年雨季自驾川藏新藏随笔     2007年7月14日至8月19日西藏－透风窗QQ群8车25名队员（其中6车青藏返回）共同完成了川藏－新藏自驾之行。一路上队友们互助友爱，共渡艰险，使我感触极深。归来即刻赶写此篇随笔，一来记录路中情况，二来籍此感谢队友。因成篇匆匆，其间语句词藻甚多有误，承蒙队友咖啡勘误，此外图片用户协助整理，在此特表感谢。                                                                                       一、引子     工作已经十几年了，由于工作的性质这十几年一直没有能够享受正常的休假。2006年调动了工作，到研究室搞起了研究，自由支配的时间多了起来，自然也就想到外面走走，恰值“牧羊人车友俱乐部”的羊友正在商量自驾西藏的事情，我开始兴奋起来，“我去，呵呵，要玩就玩把大的”，我就这样决定了我的第一次西藏之行。那次大家都没有到过高原，加之对路况并不很了解，为了稳妥就走青藏线一路赶到了拉萨。到拉萨住了2天以后，原计划是前往林芝后返回拉萨，再由青藏奔回北京，但是在林芝看到川藏美景后，大家顿时产生了走川藏回去的念头，于是大伙临时决定走川藏返程。时值川藏线修路（318线），一路上摸爬滚打，好不容易杀到成都。期间为了赶路虽然未能尽揽景观大道之风韵，倒是有了连续赶路36小时的记录，遗憾之中平添了不少逸趣。     从西藏回来以后，心中久久不能平静，路途之中的种种经历，一事一景依然历历在目，思之念之，不由得产生了再走川藏的念头。 [ 本帖最后由透风窗于 2007-12-4 14:01 编辑 ]

cuolove 发表于 2007-12-4 14:01

二、筹备     为了再走川藏线，我开始在网上收集资料，其间看到农儿、阿轮等几篇小车走旱季新藏的帖子，着重看了平度飞猴长城吉普雨季走新藏的贴子，想着自己的小羚羊应该也可以去试试吧，于是着手编拟了一份走川藏和新藏线的计划，在网上发了邀请帖。为便于联络商讨，还建了一个叫“西藏－透风窗”（6565085）的QQ群。计划出发时间初步定在7月，起先没有多少朋友响应，群里也就10几个人，其中就有这次一起出行的用户、辣椒和老G。随着时间的临近，群里突然热闹起来，每天都有不少朋友加入，出发前一个月群里已经加不了新人了，不得不请一些好友出群，给新朋友腾位置。经过近两个月的联络，最终确定了同时出发的车辆和人员，共计8车24人，即：     北京：老猫的吉利，乘员生存和卉卉；透风窗的羚羊，乘员用户和辣椒；老狼的丰田4000，乘员咖啡和扬扬；和尚的丰田4700，乘员大侠和小凡。     山东：梧桐的捷达，乘员为女儿和蓝芯。     江苏：户口的两驱哈弗，乘员老G、渴望和小D。     浙江：地主的大切，乘员地主婆；男儿的中华，乘员妻、子。     北京相对车辆比较集中，六月底和七月初在密云和坝上草原进行了两次适应性拉练，一是检验驾驶能力，二是集体磨合一下，三是商议确定了出发日期和准备事项。

xiaotree 发表于 2007-12-4 14:08

又一壮举，精彩，精彩，请继续！期待照片

＠乌鸦＠ 发表于 2007-12-4 14:16

感谢斑竹来支持

缘来路过 发表于 2007-12-4 14:18

拉练之余塞上骑马

fqa10747 发表于 2007-12-4 14:20

立马塞上

茶丸星 发表于 2007-12-4 14:21

三、出征     2007年7月14日，早上8点，从北京出发的四辆车如期在“杜家坎”收费站口集合，我第一次见到了从山东连夜赶来的辣椒和卉卉。群里的小草也来给大家送行，善良热情的小草特意买了很多牛舌饼给大家做早点。大家寒暄过后，照了几张合影，旋即告别小草，正式开始踏上西行的征途。此去正是“雄关漫道正如铁,而今迈步从头越”。 第一天的目的地是“西安”。车队沿京石、石太和大运高速公路行进，在太原以前的500公里，车队序列为老猫、透风窗、老狼和和尚，基本保持着压限速行驶，到达太原已经是中午1点多了。过太原后，我们感觉再这样走下去，晚上赶到西安会比较困难，于是我和老猫变换了一下位置，开始了疯狂超速，时速基本保持在140左右，有时提高到150，下午6点多才赶到“风陵渡”。过黄河大桥后走了200公里，高速就走不下去了，前方修路，总是要并道行使，慢腾腾地爬了1个多小时后，大家决定改走国道，于是行至“渭南西”出口走上108国道。国道上行人和自行车、摩托车较多，机动车辆较少，我们谨慎行驶。走了73公里国道，晚上10：30分，车队抵达原定住宿地“西安电力招待所”。全天共行驶1134km，过路费总计380元（北京段15元，河北段105，山西段215，黄河大桥10元，陕西段35元）。     安顿好住宿，已经是晚上11点多，但到了西安总是要吃小吃的，于是乎又出去觅食。原想去老孙家羊肉泡馍，可过去已经收摊了，于是只好跑到市**对面的回民一条街，找了个大点的陕西馆子吃了一顿。乘吃饭的时候给提前到达西安的老G和梧桐联系，老G电话里说前两天过秦岭的朋友告诉他最近雨季秦岭有些路断了，一听这话我心里有些发毛，“难道出来一天后面就走不下去了？”。于是饭毕，让大家先回招待所休息，我便跑到老G住的商务招待所，一来见一下面，二来商讨一下明天的行程。去的路上已经基本盘算好，明天先翻秦岭试一下，如果实在过不去就退回西安改走青藏，晚上见到老G很快就商定按照原计划明天一早在钟楼集合走秦岭去成都，等赶回电力招待所已经是将近3点了。

shenyg 发表于 2007-12-4 14:23

出发前合影

leeh 发表于 2007-12-4 14:23

车过石家庄后，向西拐上了石太线，出石家庄30公里便是井陉县。井陉地处河北和山西结合部，到这里就开始就开始翻太行山了，古时有“太行八陉之第五陉，天下九塞之第六塞”之称。当年韩信就于此地以万余甲，背水列阵，一举击破了二十万赵国大军，灭亡了项羽分封的赵国，史称“背水之战”，唐代诗人王涯有诗赞曰“戈甲从军久，风云识阵难。今朝拜韩信，计日斩成安。”         井陉在往前就是因平阳公主曾率娘子军驻守而得名的娘子关（原名苇泽关），山西人把其作为省内外的标志。

wuyangbo11 发表于 2007-12-4 14:24

车到太原，向南走运城方向就上了大运线。

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